據(jù)觀察者網(wǎng)從國資委網(wǎng)站獲悉，國內(nèi)首個開敞式TBM施工公路隧道——大卡子隧道主洞即將在四川省甘孜州開工。國道549線雅安石棉界至甘孜九龍段交通建設(shè)項目起于雅安市和甘孜州交界的白水河，止于九龍縣城北，接國道248線康定新都橋至冕寧段公路，路線全長143公里。其控制性工程大卡子隧道主洞長11533米，是國內(nèi)最長的國省干線公路隧道。

大卡子隧道主洞若采取傳統(tǒng)方式建設(shè)工期為8年，為縮短建設(shè)工期，早日服務地方發(fā)展，甘孜州交通和城建投資集團將對該項目采用開敞式TBM施工技術(shù)方案。該方案將有效解決超特長高海拔隧道長距離施工通風和供氧難題，可提升作業(yè)效率，縮短建設(shè)工期兩年以上，是國內(nèi)首個采用開敞式TBM施工方案的公路隧道。

據(jù)甘孜日報此前報道，該方案有效解決了超特長高海拔隧道長距離施工通風和供氧難題，可提升作業(yè)效率，縮短建設(shè)工期兩年以上。

四川省公路設(shè)計院公司會同東方電氣集團大件物流公司專業(yè)技術(shù)人員，對項目TBM設(shè)備大件運輸所途經(jīng)的道路條件進行踏勘與評估，對隧道出口附近九龍縣烏拉溪鄉(xiāng)至斜卡鄉(xiāng)之間約54km的現(xiàn)有低等級道路開展實地調(diào)查，并針對途經(jīng)的2座拱橋和3座簡支梁橋，初步確定了加固處治措施。